给准备用直通车开车的运营，讲几句肺腑之言

聊直通车之前，我要送给大家三句话：

1、有一手好牌打得好并不牛逼，牛逼的是，拿着一手烂牌却打得好。

把一个点击率跟转化率都很好的裸车开得很漂亮，并不牛逼。评判一个车手牛逼不牛逼的标准，在于他把能把裸车的数据优化到什么程度。对于整体账户的节奏把控能力如何。

2、无论直通车怎么优化，PPC永远都优化不到0。付费拉动免费，PPC才是0。

直通车不是最终的目的，自然搜索才是最终的目的。因为无线直通车PPC很大程度取决于点击率，而自然搜索的增速很大程度取决于点击反馈（可以理解为转化率），所以有一些点击率差，转化率好的直通车，就算亏得厉害，也建议不要跟别人比PPC或ROI，埋头做自己即可。最终结果看整体，也不会太差。

3、抛开点击量谈PPC，都是耍流氓。

不要过多去关注PPC，如果我们希望通过直通车带来自然搜索，那么我们首先应该关注的是直通车带来的成交单是否达到我们的要求。在这个基础上，再谈PPC。

譬如6月中旬帮朋友优化一个直通车，从PPC1.7，每天3000多个点击量。优化到PPC0.94，每天7000的点击量。

后面他请了代运营公司，代运营公司一看，就说，PPC可以降低一半。然后他就让代运营公司去做。

代运营公司直接把出价降低了一半，实现了PPC降低了50%。。。

所以，离开点击量谈PPC，都是扯淡。你只要愿意放弃追求更多的点击量，PPC一定会降！这样的车子，没有太多意义。

我长得这么帅，为什么直通车开得不好呢？

是不是很多人也曾经有个这样的想法，同样的图，同样的款。为什么有些人能把直通车开得很6，有些人开得却不行？

明明我就长得比车神帅好么~

这个问题很伤感，直通车到底有什么秘密呢？

我总结一下直通车需要做的三个事情：

1、把握账户权重。

2、优化数据。

3、节奏。

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